உங்கள் தொழில்துறை ட்ரோன்களை அமைதியாக கொல்லும் 7 பேட்டரி தவறுகள்

பெரும்பாலான தொழில்துறை ட்ரோன் தோல்விகள் தங்களை அறிவிக்கவில்லை. எச்சரிக்கை விளக்கு எதுவும் இல்லை, ஏதோ தவறு நடந்ததாகத் தெரியவில்லை. ஒரு நாள் நீங்கள் விபத்துக்குள்ளான விமானம், பாழடைந்த பேலோட் அல்லது சேமிப்பகத்தில் வீங்கும் பேட்டரி ஆகியவற்றைக் கையாளும் வரை சேதம் மெதுவாக உருவாகிறது - சுழற்சியில் சுழற்சி, விமானம் மூலம் விமானம்.

வெறுப்பூட்டும் பகுதி? இதில் பெரும்பாலானவை தடுக்கக்கூடியவை.

தொழில்துறை UAV செயல்பாடுகளில் தொடர்ந்து காண்பிக்கப்படும் ஏழு பேட்டரி தவறுகள் மற்றும் அதற்கு பதிலாக என்ன செய்வது என்பது இங்கே.

1. முழு சார்ஜில் பேட்டரிகளை சேமித்தல்

உங்கள்LiPo அல்லது லித்தியம் பாலிமர் UAV பேட்டரிபணிகளுக்கு இடையே 100% சார்ஜ் நிலையில் இருப்பது, அதைச் சிதைப்பதற்கான விரைவான வழிகளில் ஒன்றாகும். உயர் மின்னழுத்தத்தில் சேமிக்கப்பட்ட லித்தியம் செல்கள் எலக்ட்ரோலைட் முறிவை துரிதப்படுத்துகிறது. காலப்போக்கில், நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய திறனை இழக்கிறீர்கள் - நிரந்தரமாக.

சரி செய்யுங்கள்: பேட்டரிகளை 40-60% சார்ஜில் சேமிக்கவும். பெரும்பாலான நவீன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) சேமிப்பக முறை சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கின்றன. அதைப் பயன்படுத்துங்கள்.

2. விமானத்திற்கு முன் வெப்பநிலையை புறக்கணித்தல்

குளிர் பேட்டரிகள் பலவீனமான பேட்டரிகள். 70°F இல் உள்ள அதே பேக்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​30°F இல் ஒரே இரவில் வாகனத்தில் அமர்ந்திருக்கும் UAV பேட்டரியின் திறன் அளவிடக்கூடிய அளவில் குறைந்துள்ளது. இதற்குக் கணக்குக் காட்டாத ஆபரேட்டர்கள் எதிர்பார்த்ததை விடக் குறைவான விமான நேரங்களோடு முடிவடைகின்றனர் - அல்லது அவசரத் தரையிறக்கங்களைத் தூண்டும் மின்னழுத்தத் தொய்வுகள்.

அதைச் சரிசெய்யவும்: குளிர்ந்த நிலையில் பறக்கும் முன் பேட்டரிகளை குறைந்தபட்சம் 60-70°F வரை சூடாக்கவும். அவற்றை நேரடியாக சூரிய ஒளியில் விடாதீர்கள் - சேமிப்பின் போது 95°F க்கு மேல் உள்ள வெப்பம், குளிர்ச்சியானது செயல்திறனைப் பாதிப்பதைப் போலவே சிதைவை துரிதப்படுத்துகிறது.

3. பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ள மின்னழுத்தத்திற்கு பேக்குகளை இயக்குதல்

லித்தியம் வேதியியலில் ஆழமான வெளியேற்றம் கொடூரமானது. UAV பேட்டரியை அதன் குறைந்தபட்ச செல் மின்னழுத்தத்திற்கு கீழே வடிகட்டுவது - ஒரு முறை கூட - நிரந்தர திறன் இழப்பை ஏற்படுத்தும். திரும்பத் திரும்பச் செய்து, ஒரு பேக்கின் பயனுள்ள ஆயுளை டஜன் கணக்கான சுழற்சிகளால் குறைக்கிறீர்கள்.

அதை சரிசெய்யவும்: உங்கள் குறைந்த மின்னழுத்த கட்ஆஃப் பழமைவாதமாக அமைக்கவும். தாங்கல் கொண்ட நிலம். வரம்புகளைத் தள்ளுவதன் மூலம் நீங்கள் இழக்கும் திறனைக் காட்டிலும் தரையில் சில கூடுதல் நிமிடங்கள் மதிப்புள்ளவை.

4. பொருந்தாத சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துதல்

இது வெளிப்படையாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது தொடர்ந்து நிகழ்கிறது, குறிப்பாக கலப்பு கடற்படைகளை இயக்கும் நடவடிக்கைகளில். ஒரு பேட்டரி சுயவிவரத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட சார்ஜர் வேறு செல் கெமிஸ்ட்ரி அல்லது உள்ளமைவைச் சரியாக சார்ஜ் செய்யாது. சிறந்த நீங்கள் துணை செயல்திறன் கிடைக்கும். மோசமான நிலையில், தெர்மல் ரன்வே.

சரி: மின்னழுத்தம், வேதியியல் மற்றும் சார்ஜ் விகிதம் - பேட்டரி விவரக்குறிப்புக்கு சார்ஜரை பொருத்தவும். சந்தேகம் இருந்தால், உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கும் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும்.

5. பிந்தைய விமான ஆய்வுகளைத் தவிர்ப்பது

தொழில்துறை ட்ரோன் பேட்டரிகள் உண்மையான துஷ்பிரயோகம் செய்கின்றன. அதிர்வு, வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல், தரையிறங்குவதால் ஏற்படும் உடல் அழுத்தம் - இவை அனைத்தும் குவிந்து கிடக்கின்றன. விமானத்திற்குப் பிந்தைய பேட்டரி சோதனைகளைத் தவிர்க்கும் ஆபரேட்டர்கள் ஆரம்ப எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைத் தவறவிடுவார்கள்: லேசான வீக்கம், இணைப்பான் நிறமாற்றம், சாதாரண பணிக்குப் பிறகு அசாதாரண வெப்பம்.

அதைச் சரிசெய்யவும்: ஒவ்வொரு விமானத்திற்குப் பிந்தைய சரிபார்ப்புப் பட்டியலிலும் 60-வினாடி பேட்டரி பரிசோதனையை உருவாக்கவும். உடல் சிதைவைக் காணவும், இணைப்பான் நிலையைச் சரிபார்க்கவும், ஒரு பேக் வழக்கத்தை விட சூடாக இருக்கிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும். ஒரு சிக்கலை முன்கூட்டியே பிடிப்பது ஒரு பேக்கை ஓய்வு பெறுவதற்கும் ஒரு ட்ரோனை செயலிழக்கச் செய்வதற்கும் உள்ள வித்தியாசம்.

6. சுழற்சி எண்ணிக்கை பதிவுகளை புறக்கணித்தல்

ஒரு பேக்கிற்கான சுழற்சி எண்ணிக்கையைக் கண்காணிக்காமல், நீங்கள் கடற்படை ஆரோக்கியத்தில் கண்மூடித்தனமாக பறக்கிறீர்கள். தொழில்துறை UAV பேட்டரிகள் வரையறுக்கப்பட்ட சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன - பொதுவாக வேதியியல் மற்றும் பயன்பாட்டு முறைகளைப் பொறுத்து 200 முதல் 500 சுழற்சிகள். இதைப் பதிவு செய்யாத ஆபரேட்டர்கள், தங்கள் நம்பகமான சேவைச் சாளரத்தைத் தாண்டி, சிதைந்த பேக்குகளை இயக்குகிறார்கள்.

அதை சரிசெய்யவும்: ஒவ்வொரு சுழற்சியையும் பதிவு செய்யவும். மிகவும் மேம்பட்ட BMS பொருத்தப்பட்ட பேட்டரிகள் சுழற்சி தரவை தானாகவே தெரிவிக்கின்றன. உங்களுடையது இல்லை என்றால், அதை கைமுறையாக கண்காணிக்கவும். யூகத்தின் அடிப்படையில் அல்ல, தரவுகளின் அடிப்படையில் பேக்குகளை ஓய்வு பெறுங்கள்.

7. விலையுயர்ந்த செயல்பாடுகளுக்கு மலிவான பேட்டரிகளை வாங்குதல்

தொழில்துறை ட்ரோன் திட்டங்கள் தீவிர முதலீட்டைக் குறிக்கின்றன - விமானம், சென்சார்கள், ஆபரேட்டர் நேரம், பணி திட்டமிடல். சரியான BMS பாதுகாப்பு, செல் பொருத்தம் அல்லது தரக் கட்டுப்பாடு இல்லாத கட்-ரேட் பேட்டரிகள் மூலம் அந்த முதலீட்டைப் பாதுகாப்பதில் அர்த்தமில்லை.

அண்டர்ஸ்பெக்ட் பேட்டரிகள் வேகமாக செயலிழக்காது. அவர்கள் கணிக்க முடியாத வகையில் தோல்வியடைகிறார்கள்.

அதைச் சரிசெய்தல்: குறிப்பாக தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கும் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மூல UAV பேட்டரிகள்.ZYEBATTERY இன் உயர் செயல்திறன் லித்தியம் பாலிமர் மற்றும் திட-நிலை லித்தியம்-அயன் UAV பேட்டரிகள்தொழில்துறை கடமை சுழற்சிகளை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை, வலுவான BMS ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன்.

கீழ் வரி

தொழில்துறை ட்ரோன் செயல்பாடுகளில் பேட்டரி தவறுகள் எப்போதும் மெதுவாக நகரும் பிரச்சனைகளாகும். அவை உடனடியாக தோன்றாது - அவை கூட்டும். இப்போது பழக்கங்களை சரிசெய்யவும், உங்கள் கடற்படை நம்பகத்தன்மை, குறைந்த மாற்று செலவுகள் மற்றும் துறையில் குறைவான ஆச்சரியங்கள் ஆகியவற்றில் உங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும்.