தன்னாட்சி செயல்பாடுகளை அளவிடுவதற்கு முன் ட்ரோன் பேட்டரி லைஃப்சைக்கிள்கள் பற்றி CTOக்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

தன்னாட்சி ட்ரோன் செயல்பாடுகள் வெளியில் இருந்து நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது. திட்டமிடப்பட்ட விமானங்கள், தானியங்கி சார்ஜிங், குறைந்தபட்ச மனித தலையீடு, தொடர்ச்சியான தரவு சேகரிப்பு. சுருதி கட்டாயமானது, தொழில்நுட்பம் அதற்கு உண்மையிலேயே தயாராக உள்ளது.

பெரும்பாலும் தயாராக இல்லாதது பேட்டரி உத்தி!

CTOs அளவிடும் தன்னாட்சி UAV செயல்பாடுகள், சிஸ்டம் நம்பகத்தன்மைக்கு மத்திய ட்ரோன் பேட்டரி லைஃப்சைக்கிள் மேலாண்மை எப்படி என்பதை தொடர்ந்து குறைத்து மதிப்பிடுகின்றன. அவர்கள் தொழில்நுட்பம் இல்லாததால் அல்ல - அவர்கள். ஆனால் பேட்டரி சிதைவு மெதுவாகவும், நேரியல் அல்லாததாகவும் இருப்பதால், அது அளவில் உண்மையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் வரை முன்னுரிமை அளிப்பது எளிது.

நீங்கள் அளவிடுவதற்கு முன் உங்கள் ரேடாரில் என்ன இருக்க வேண்டும் என்பது இங்கே.

வாழ்க்கைச் சுழற்சி என்பது ஒற்றை எண் அல்ல

விற்பனையாளர் விவரக்குறிப்பு தாள்கள் பட்டியல் சுழற்சி எண்ணிக்கைகள். 300 சுழற்சிகள். 500 சுழற்சிகள். சில நேரங்களில் அதிகமாக. அந்த எண்கள் உண்மையானவை, ஆனால் அவை சூழல் சார்ந்தவை - மற்றும் சூழல் எல்லாவற்றையும் மாற்றுகிறது.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வக நிலைகளில் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட சுழற்சி ஆயுளை அடையும் ஒரு ட்ரோன் பேட்டரி மிதமான வெளியேற்ற விகிதங்கள், நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் துல்லியமான சார்ஜ் நிறுத்தம் ஆகியவற்றில் சைக்கிள் ஓட்டுகிறது. உங்கள் தன்னாட்சி செயல்பாடு ஒருவேளை அப்படி இல்லை. இது மாறி பேலோட் எடைகள், காலை மற்றும் மதியம் இடையே 40 டிகிரிக்கு ஏற்றவாறு வெளிப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஒரே நேரத்தில் டஜன் கணக்கான பேக்குகளை நிர்வகிக்கும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு போல் தெரிகிறது.

அந்த நிலைமைகளின் கீழ் நிஜ உலக சுழற்சி வாழ்க்கை குறைவாக உள்ளது. கணினி எவ்வளவு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

நடைமுறை உட்குறிப்பு: பெயரளவு சுழற்சி எண்ணிக்கையைச் சுற்றி திறன் திட்டமிடலை உருவாக்க வேண்டாம். உங்கள் குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளிலிருந்து கவனிக்கப்பட்ட சிதைவு வளைவுகளைச் சுற்றி அதை உருவாக்கவும்.

திறன் மங்கல் என்பது ஒரு சிஸ்டம் பிரச்சனை, வெறும் பேட்டரி பிரச்சனை அல்ல

லித்தியம் பாலிமர் செல்கள் வயதாகும்போது, ​​திறன் மங்கிவிடும். அது வேதியியல் - தவிர்க்க முடியாதது. செயல்பாட்டில் முக்கியமானது என்னவென்றால், உங்கள் தன்னாட்சி அமைப்பு அதற்கு எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதுதான்.

மதிப்பிடப்பட்ட ஆரோக்கிய நிலையைக் காட்டிலும் - பேட்டரி திறன் அடிப்படையில் விமானத்தை அனுப்பும் ஒரு ட்ரோன் கடற்படை அமைதியான அபாயத்தைக் குவிக்கிறது. ஒரு காலத்தில் 45 நிமிட மிஷன் திறன் கொண்ட பேக்குகள் இப்போது நம்பகத்தன்மையுடன் 35 நிமிடங்களை முடிக்கலாம். பணி விவரக்குறிப்பு சரிசெய்யப்படவில்லை எனில், சிஸ்டம் அறிந்ததை விட நீங்கள் விளிம்பிற்கு அருகில் பறக்கிறீர்கள்.

இதனால்தான் ஃப்ளீட் மென்பொருளுடன் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) ஒருங்கிணைப்பு அளவில் விருப்பமில்லை. சுகாதாரத் தரவின் நிகழ்நேர நிலை, பணி திட்டமிடல் தர்க்கத்திற்கு உணவளிக்க வேண்டும். பேட்டரி நிலைக்கு மாறும் வகையில் மாற்றியமைக்க முடியாத தன்னாட்சி செயல்பாடுகள், பைலட் நிரல்களின் போது காட்டப்படாத வழிகளில் உடையக்கூடியவை, ஆனால் தினசரி சுழற்சிகளை இயக்கும் 50 விமானங்களைப் பெற்றவுடன் ஆக்ரோஷமாக வெளிப்படும்.

காலப்போக்கில் வெப்ப வரலாறு கலவைகள்

லித்தியம் செல் சிதைவின் முதன்மை முடுக்கி வெப்பம் ஆகும். ஒவ்வொரு உயர்-வெப்பநிலை சார்ஜ் சுழற்சி, உச்ச கோடை வெப்பத்தில் ஒவ்வொரு விமானம், மணிக்கணக்கில் ஒரு சார்ஜிங் விரிகுடாவில் சூடாக அமர்ந்திருக்கும் ஒவ்வொரு பேக் - இவை அனைத்தும் கலவைகள். சேதம் எப்போதும் தெரிவதில்லை. இது முடுக்கப்பட்ட திறன் மங்கல், அதிகரித்த உள் எதிர்ப்பு மற்றும் இறுதியில், கணிக்க முடியாத வெளியேற்ற நடத்தை ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது.

மாறுபட்ட தட்பவெப்ப நிலைகளில் ஆண்டு முழுவதும் இயங்கும் தன்னாட்சி செயல்பாடுகளுக்கு, வெப்ப மேலாண்மை ஒரு முதல்-தர பொறியியல் கருத்தில் இருக்க வேண்டும், ஒரு பின் சிந்தனை அல்ல. அதாவது வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாடுகள், வெப்ப ஊறவைப்பதைத் தடுக்கும் பேட்டரி சேமிப்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் ஒரு பேக்கிற்கு வெப்ப வரலாற்றைப் பதிவுசெய்து அறிக்கையிடும் திறன் கொண்ட BMS வன்பொருள் கொண்ட உள்கட்டமைப்பை சார்ஜ் செய்வது.

பேட்டரியை ஒரு பொருளாகவும், சார்ஜரை ஒரு எளிய துணைப் பொருளாகவும் கருதும் CTOக்கள், அந்த முடிவின் விலையை மிக மோசமான நேரத்தில் கண்டறிய முனைகின்றனர்.

ரீப்ளேஸ்மென்ட் கேடென்ஸ் என்பது ஒரு நிதி மாதிரி, ஒரு பராமரிப்பு பணி அல்ல

பத்து ட்ரோன்களில்,பேட்டரி மாற்றுஒரு பராமரிப்பு வரி உருப்படி. 100 ட்ரோன்கள் ஒவ்வொன்றும் ஆண்டுக்கு 200 சுழற்சிகள் இயங்கும், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மூலதனச் செலவாகும், இது துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

உங்கள் நிதி மாதிரியில் வாழ்க்கைச் சுழற்சி அனுமானங்களை தவறாகப் பெறுங்கள் மற்றும் நீங்கள் சரக்குகளை அதிகமாக வழங்குகிறீர்கள் அல்லது செயல்பாடுகளை சீர்குலைக்கும் திட்டமிடப்படாத கொள்முதல் சுழற்சிகளை எதிர்கொள்கிறீர்கள். நீங்கள் SLA அர்ப்பணிப்புகளுடன் தன்னாட்சி அமைப்புகளை இயக்கும் போது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது.

உங்கள் இயக்க சூழலில் இருந்து உண்மையான சீரழிவு தரவைப் பயன்படுத்தி மாற்று கேடென்ஸ் கணிப்புகளை உருவாக்கவும். ஒரு பேக்கிற்கு சுழற்சி எண்ணிக்கை மற்றும் திறன் தக்கவைப்பைக் கண்காணிக்கவும். அளவிடப்பட்ட செயல்திறன் வரம்புகளின் அடிப்படையில் ஓய்வு பெறுங்கள், காலண்டர் அட்டவணைகள் அல்ல.

சரியான பேட்டரி பார்ட்னரை ஸ்கேலில் தேர்வு செய்தல்

தன்னாட்சி செயல்பாடுகளின் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட UAV பேட்டரிகள் இல்லாமல் இவை எதுவும் இயங்காது - நிலையான செல் தரம், வலுவான BMS ஒருங்கிணைப்பு, நிஜ-உலக நிலைமைகளின் கீழ் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் ஸ்பெக் நிலைத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் தொகுதி கொள்முதலை ஆதரிக்கக்கூடிய ஒரு உற்பத்தியாளர்.

ZYEBATTERYஉயர் செயல்திறன் கொண்ட லித்தியம் பாலிமர் மற்றும் திட-நிலை லித்தியம்-அயன் UAV பேட்டரிகளை சரியாக இந்த தேவைகளை மனதில் கொண்டு உருவாக்குகிறது. CTO க்கள் தன்னாட்சி ட்ரோன் திட்டங்களை உருவாக்கும், அவை அளவில் நம்பகத்தன்மையுடன் இயங்க வேண்டும், பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலி மற்ற கணினி கூறுகளைப் போலவே அதே பொறியியல் கடுமைக்குத் தகுதியானது.

தொடக்கத்தில் நீங்கள் செய்த ஒவ்வொரு அனுமானத்தையும் அளவுகோல் பெரிதாக்குகிறது. பேட்டரி அனுமானங்கள் சரியானவை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.