நீட்டிக்கிறதுFPV ட்ரோன் பேட்டரிசிறந்த பறத்தல், இலகுவான உருவாக்கம் மற்றும் நல்ல பேட்டரி பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு வாழ்க்கை வருகிறது. இலக்கு ஒரு பேக்கிற்கு அதிக விமான நேரம் மற்றும் ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் நீண்ட ஒட்டுமொத்த ஆயுட்காலம்.
FPV பேட்டரி ஆயுளுக்கான அடிப்படைக் கொள்கைகள்
சரியான FPV ஐப் பயன்படுத்தவும்ட்ரோன் பேட்டரிஉங்கள் ஃபிரேம், மோட்டார் கேவி மற்றும் ப்ராப் அளவு ஆகியவற்றிற்கு, பேக் அதன் வரம்பில் தொடர்ந்து வலியுறுத்தப்படாது.
செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்: மென்மையான த்ரோட்டில், நிலையான கோடுகள் மற்றும் குறைந்த எடை ஆகியவை பெரிய பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவதை விட எப்போதும் அதிக விமான நேரத்தைக் கொடுக்கும்.
LiPo மற்றும் Li-ion பொதிகளை மெதுவாக கையாளவும்: அதிகப்படியான வெளியேற்றம், அதிக கட்டணம் மற்றும் தீவிர வெப்பநிலையை தவிர்க்கவும்.
பேட்டரி தேர்வு மற்றும் அமைப்பை மேம்படுத்தவும்
மின்னழுத்தம் மற்றும் திறனைப் பொருத்து: செல் எண்ணிக்கை (4S, 6S, முதலியன) மற்றும் உங்கள் ESCகள், மோட்டார்கள் மற்றும் ஃப்ளைட் கன்ட்ரோலர் ஆகியவை சீரற்ற முறையில் பெரிதாக்குவதற்குப் பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்ட திறனைத் தேர்வு செய்யவும்.
பேட்டரி சி-ரேட்டிங்கைப் பாருங்கள்: பந்தயம் அல்லது ஹெவி ஃப்ரீஸ்டைலுக்கு, போதுமான டிஸ்சார்ஜ் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட பேக்கைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் பஞ்ச்-அவுட்களில் மின்னழுத்தம் மோசமாகத் தொய்வடையாது.
ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கவனியுங்கள்: நீண்ட தூர கட்டமைப்பிற்கு, லி-அயன் பேக்குகள் ஒரே எடையில் அதிக நிமிடங்களை காற்றில் வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் LiPo உயர்-தற்போதைய ஃப்ரீஸ்டைல் மற்றும் பந்தயத்திற்கான தரநிலையாக உள்ளது.
காற்றில் மிகவும் திறமையாக பறக்கவும்
த்ரோட்டிலை சீராக வைத்திருங்கள்: நிலையான ஃபுல்-த்ரோட்டில் பஞ்ச் மற்றும் ஆக்ரோஷமான, மீண்டும் மீண்டும் ஏறுதல்களைத் தவிர்க்கவும், இது FPV பேட்டரிகளை மிக விரைவாக வெளியேற்றும்.
ஒரு சுத்தமான வரியை பறக்கவும்: அதிகபட்ச FPV ட்ரோன் பேட்டரி ஆயுளைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படும்போது தேவையற்ற திசை மாற்றங்கள், புரட்டல்கள் மற்றும் விரைவான உயர மாற்றங்களைக் குறைக்கவும்.
பொருத்தமான விமானப் பயன்முறைகளைப் பயன்படுத்தவும்: கிடைத்தால், மிகவும் ஆக்ரோஷமான டியூனிங் சுயவிவரத்தில் எப்போதும் பறப்பதை விட நிலையான அல்லது சினிமா முறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
எடையைக் குறைத்து, உங்கள் FPV குவாடில் இழுக்கவும்
அத்தியாவசியமற்ற கியர்களை அகற்று: கனமான HD கேமராக்கள், கூடுதல் LEDகள் மற்றும் தேவையற்ற பாகங்கள் ஆகியவை விமான நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
இலகுவான உதிரிபாகங்களைத் தேர்ந்தெடுங்கள்: ப்ராப்ஸ், பிரேம்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் நல்ல பலம்-எடை சமநிலையுடன், உங்கள் FPV ட்ரோன் குறைந்த மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி நகர்த்தவும் சூழ்ச்சி செய்யவும் உதவும்.
பேலன்ஸ் ப்ராப் அளவு மற்றும் சுருதி: பெரிதாக்கப்பட்ட அல்லது மிகவும் ஆக்ரோஷமான முட்டுகள் சிஸ்டத்தை ஓவர்லோட் செய்து விமான நேரத்தைக் குறைக்கும், அவை சக்தி வாய்ந்ததாக உணர்ந்தாலும் கூட.
கட்டணம், சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பழக்கம்
அதிகமாக வெளியேற்ற வேண்டாம்: உங்கள் ஆன்-ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளே அல்லது பஸர் உங்கள் பாதுகாப்பான வரம்பிற்கு அருகில் மின்னழுத்தம் குறைவதைக் காட்டும்போது தரையிறங்கவும் (LiPo க்கு, பல விமானிகள் ஒரு கலத்திற்கு 3.5–3.6 V வரை லேசான சுமையின் கீழ் தரையிறங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்).
முழு வடிகால் மற்றும் நீண்ட முழு கட்டணங்களையும் தவிர்க்கவும்: நாட்களுக்கு 0% அல்லது 100% பேக்குகளை வைக்க வேண்டாம்; LiPo மற்றும் Li‑ion FPV பேக்குகளை சிறிது நேரம் பறக்காத போது சேமிப்பு மின்னழுத்தத்தில் சேமிக்கவும்.
தரமான பேலன்ஸ் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும்: பேலன்ஸ் சார்ஜிங் செல்களை சீரமைத்து, பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பேட்டரியின் ஆயுள் முழுவதும் நிலையான FPV விமான நேரத்தை பராமரிக்க உதவுகிறது.
ஒரு நல்ல வெப்பநிலை வரம்பில் பேட்டரிகளை வைத்திருங்கள்: FPV பேட்டரிகளை மிகவும் சூடான கார்கள் அல்லது உறைபனி கேரேஜ்களில் சார்ஜ் செய்யவோ அல்லது சேமிக்கவோ வேண்டாம், மேலும் கடினமான விமானங்களுக்கு சற்று முன் குளிர்ச்சியான குளிர் பேக்குகளில் வைக்கவும்.
விமானத்திற்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய விமானத்தின் சிறந்த நடைமுறைகள்
செருகுவதற்கு முன் பரிசோதிக்கவும்: காற்றில் உள்ள தோல்விகளைத் தவிர்க்க, பஃபிங், சேதமடைந்த வெப்ப சுருக்கம் அல்லது வளைந்த இணைப்பிகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, பாதுகாப்பற்ற பேக்குகளை முன்கூட்டியே நிறுத்தவும்.
உங்கள் விமானத்தைத் திட்டமிடுங்கள்: உங்கள் வழியையும் நேரத்தையும் அறிந்துகொள்வது தேவையற்ற தூரம் மற்றும் அவசரகாலத் திரும்பப் பெறுவதைத் தவிர்க்க உதவும்.
வழக்கமான விமான நேரங்களைப் பதிவு செய்யவும் அல்லது நினைவில் கொள்ளவும்: 5 நிமிடங்களைக் கொடுத்த பேக் இப்போது அதே பாணியில் பறக்கும் போது 3 மட்டுமே கொடுத்தால், அதை மிகவும் மென்மையாக நடத்தவும் அல்லது கோரும் விமானங்களில் இருந்து ஓய்வு பெறவும்.