ஆய்வகத்திலிருந்து சந்தை வரை: திட நிலை பேட்டரி செல்களை வணிகமயமாக்குதல்

வணிகமயமாக்கும் இனம்திட நிலை பேட்டரி செல்கள்இந்த புரட்சிகர தொழில்நுட்பத்தை சந்தைக்குக் கொண்டுவருவதற்கு முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொடக்க நிறுவனங்கள் ஒரே மாதிரியாக போட்டியிடுகின்றன. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் சாத்தியமான வாரிசாக, திட நிலை செல்கள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உறுதியளிக்கின்றன. இருப்பினும், ஆய்வக முன்னேற்றங்களிலிருந்து வெகுஜன உற்பத்திக்கான பயணம் சவால்களால் நிறைந்துள்ளது. இந்த கட்டுரையில், திட நிலை பேட்டரி வணிகமயமாக்கல் எதிர்கொள்ளும் தடைகள் மற்றும் அவற்றைக் கடக்க முயற்சிகள் ஆகியவற்றை ஆராய்வோம்.

திட நிலை உயிரணுக்களின் வெகுஜன உற்பத்தியை தாமதப்படுத்துவது என்ன?

திட நிலை பேட்டரிகளின் மகத்தான திறன் இருந்தபோதிலும், பல காரணிகள் அவற்றின் பரவலான தத்தெடுப்பு மற்றும் வெகுஜன உற்பத்திக்கு தடையாக உள்ளன. ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் முக்கிய தடைகளை ஆராய்வோம்:

உற்பத்தி சிக்கலானது

திட நிலை பேட்டரிகளை வணிகமயமாக்குவதில் முதன்மை சவால்களில் ஒன்று உற்பத்தி செயல்முறையின் சிக்கலானது. திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் பாரம்பரிய லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளைப் போலல்லாமல்,திட நிலை பேட்டரி செல்கள்திடமான பொருட்களின் படிவு மற்றும் அடுக்குதல் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவை. இந்த சிக்கலான செயல்முறை பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு இன்னும் உகந்ததாக இல்லாத சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் நுட்பங்களைக் கோருகிறது.

மெல்லிய, சீரான திட எலக்ட்ரோலைட் அடுக்குகளை உருவாக்குவது குறிப்பாக சவாலானது. இந்த அடுக்குகள் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும் மற்றும் முழு பேட்டரி மேற்பரப்பிலும் நிலையான செயல்திறனை பராமரிக்க வேண்டும். தற்போதைய உற்பத்தி முறைகள் தேவையான துல்லியத்தையும் சீரான தன்மையையும் அளவில் அடைய போராடுகின்றன, இது குறைந்த மகசூல் மற்றும் அதிக உற்பத்தி செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

பொருள் வரம்புகள்

திட நிலை பேட்டரிகளுக்கு பொருத்தமான பொருட்களின் வரையறுக்கப்பட்ட கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் அதிக செலவு ஆகியவை மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க தடையாகும். இந்த உயிரணுக்களில் பயன்படுத்தப்படும் திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் அதிக அயனி கடத்துத்திறன், இயந்திர நிலைத்தன்மை மற்றும் மின்முனை பொருட்களுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பீங்கான் மற்றும் சல்பைட் அடிப்படையிலான எலக்ட்ரோலைட்டுகள் போன்ற நம்பிக்கைக்குரிய வேட்பாளர்களை ஆராய்ச்சியாளர்கள் அடையாளம் கண்டுள்ள நிலையில், அவற்றின் உற்பத்தியை அளவிடுவது ஒரு சவாலாகவே உள்ளது.

மேலும், திட எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் மின்முனைகளுக்கு இடையிலான இடைமுகம் கவலையின் ஒரு முக்கியமான பகுதியாகும். உகந்த பேட்டரி செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு இந்த இடைமுகங்களில் நல்ல தொடர்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வது அவசியம். இந்த பொருள் தொடர்பான சவால்களைக் கடப்பதற்கு பொருத்தமான கலவைகளை அடையாளம் காணவும் மேம்படுத்தவும் தொடர்ச்சியான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகள் தேவை.

அளவிடுதல் சவால்கள்

சிறிய அளவிலான ஆய்வக முன்மாதிரிகளிலிருந்து வணிக அளவிலான உற்பத்திக்கு மாறுவது பல அளவிடுதல் சவால்களை முன்வைக்கிறது. ஆய்வக அளவிலான கலங்களில் நிரூபிக்கப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை பெரிய வடிவங்களுக்கு நேரடியாக மொழிபெயர்க்காது. பேட்டரி அளவு அதிகரிக்கும்போது வெப்ப மேலாண்மை, இயந்திர அழுத்தம் மற்றும் சீரான தன்மை போன்ற சிக்கல்கள் அதிகமாகக் காணப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, ஆராய்ச்சி அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்முறைகள் பெரும்பாலும் அதிக அளவு உற்பத்திக்கு ஏற்றவை அல்ல. செலவு மற்றும் செயல்திறன் இலக்குகளை பூர்த்தி செய்யும் போது விரும்பிய பேட்டரி பண்புகளை பராமரிக்கும் உற்பத்தி-தயார் நுட்பங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் சரிபார்க்கிறது.

செலவு பகுப்பாய்வு: திட நிலை செல்கள் எப்போது மலிவு பெறும்?

திட நிலை பேட்டரிகளின் அதிக செலவு தற்போது அவர்களின் பரவலான தத்தெடுப்புக்கு ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது. இருப்பினும், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் உற்பத்தி அளவுகள் அதிகரிக்கும் போது, ​​வல்லுநர்கள் விலைகளில் நிலையான சரிவை எதிர்பார்க்கிறார்கள். செலவுக் பாதையை பாதிக்கும் காரணிகளை ஆராய்வோம்திட நிலை பேட்டரி செல்கள்:

தற்போதைய செலவு நிலப்பரப்பு

தற்போது, ​​திட நிலை பேட்டரிகள் அவற்றின் லித்தியம் அயன் சகாக்களை விட கணிசமாக அதிக விலை கொண்டவை. செலவு பிரீமியம் முதன்மையாக விலையுயர்ந்த பொருட்கள், சிக்கலான உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் குறைந்த உற்பத்தி அளவுகள் ஆகியவற்றால் கூறப்படுகிறது. சில மதிப்பீடுகள் திட நிலை செல்கள் ஒரு கிலோவாட் அடிப்படையில் வழக்கமான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை விட 5-10 மடங்கு அதிகமாக செலவாகும் என்று கூறுகின்றன.

இருப்பினும், கடந்த தசாப்தத்தில் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் விலை வியத்தகு முறையில் குறைந்துள்ளது என்பதையும், திட நிலை தொழில்நுட்பத்திற்கும் இதேபோன்ற போக்கு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆராய்ச்சி முன்னேறும்போது, ​​அளவிலான பொருளாதாரங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வருவதால், விலை இடைவெளி குறைகிறது.

திட்டமிடப்பட்ட செலவுக் குறைப்பு

தொழில் ஆய்வாளர்கள் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் திட நிலை பேட்டரி செலவுக் குறைப்புகளுக்கு பல்வேறு திட்டங்களை முன்வைத்துள்ளனர். காலக்கெடு வேறுபடுகையில், குறிப்பிடத்தக்க விலை வீழ்ச்சிகள் அடிவானத்தில் உள்ளன என்று பொதுவான ஒருமித்த கருத்து உள்ளது:

1. குறுகிய கால (3-5 ஆண்டுகள்): ஆரம்ப வணிக உற்பத்தி தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் செலவுகள் அதிகமாக இருக்கும். சில மதிப்பீடுகள் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை விட 2-3 மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றன.

2. நடுத்தர கால (5-10 ஆண்டுகள்): உற்பத்தி அளவுகள் அதிகரிக்கும் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் மேம்படுவதால், மேம்பட்ட லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுடன் சமநிலையை அணுக செலவுகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.

3. நீண்ட கால (10+ ஆண்டுகள்): தொடர்ச்சியான தேர்வுமுறை மற்றும் அளவிலான பொருளாதாரங்களுடன், திட நிலை பேட்டரிகள் வழக்கமான லித்தியம் அயன் செல்களை விட மலிவானதாக மாறக்கூடும், குறிப்பாக அவற்றின் நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் மேம்பட்ட செயல்திறனில் காரணியாக இருக்கும்போது.

காரணிகள் ஓட்டுநர் செலவு குறைப்பு

திட நிலை பேட்டரிகளின் செலவுக்கு பல முக்கிய காரணிகள் பங்களிக்கும்:

1. பொருள் கண்டுபிடிப்புகள்: திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் மற்றும் மின்முனைகளுக்கான மாற்று, குறைந்த விலையுயர்ந்த பொருட்களின் ஆராய்ச்சி மூலப்பொருள் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

2. உற்பத்தி முன்னேற்றங்கள்: மிகவும் திறமையான, அதிக அளவு உற்பத்தி நுட்பங்களின் வளர்ச்சி உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைத்து விளைச்சலை மேம்படுத்தும்.

3. அளவிலான பொருளாதாரங்கள்: உற்பத்தி அளவுகள் அதிகரிக்கும் போது, ​​நிலையான செலவுகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான அலகுகளில் பரவுகின்றன, இது ஒரு பேட்டரி செலவுகளைக் குறைக்கும்.

4. தொழில்துறை போட்டி: அதிகமான வீரர்கள் சந்தையில் நுழையும்போது, ​​அதிகரித்த போட்டி புதுமைகளைத் தூண்டும் மற்றும் விலைகள் மீது கீழ்நோக்கி அழுத்தம் கொடுக்கும்.

5. அரசாங்க ஆதரவு: ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான சலுகைகள் மற்றும் நிதி செலவுக் குறைப்பு மற்றும் வணிகமயமாக்கல் முயற்சிகளை துரிதப்படுத்தும்.

திட நிலை செல் உற்பத்தியில் முதலீடு செய்யும் முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள்

திட நிலை பேட்டரிகளின் உருமாறும் திறனை உணர்ந்து, பல முன்னணி வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தொழில்நுட்பத்தில் கணிசமான முதலீடுகளைச் செய்கிறார்கள். இந்த மூலோபாய நகர்வுகள் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன சந்தையில் ஒரு போட்டி நன்மையைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. குறிப்பிடத்தக்க சில முயற்சிகளை ஆராய்வோம்:

டொயோட்டாவின் தைரியமான லட்சியங்கள்

டொயோட்டா திட நிலை பேட்டரி வளர்ச்சியில் முன்னணியில் உள்ளது, இந்த புலத்தில் கணிசமான காப்புரிமைகள் உள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டில் 2020 களின் நடுப்பகுதியில் உற்பத்தியைத் தொடங்குவதற்கான நோக்கத்துடன், 2023 ஆம் ஆண்டில் திட நிலை பேட்டரிகளால் இயக்கப்படும் முன்மாதிரி வாகனத்தை வெளியிடுவதற்கான திட்டங்களை ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் அறிவித்துள்ளார்.

வணிகமயமாக்கலை விரைவுபடுத்துவதற்காக, டொயோட்டா பானாசோனிக் நிறுவனத்துடன் கூட்டு சேர்ந்து பிரைம் பிளானட் எனர்ஜி & சொல்யூஷன்ஸை நிறுவுகிறது, இது திட நிலை தொழில்நுட்பம் உள்ளிட்ட வாகன பிரிஸ்மாடிக் பேட்டரிகளை மையமாகக் கொண்ட ஒரு கூட்டு முயற்சியாகும். நிறுவனம் அதன் திட நிலை பார்வையை பலனளிக்கும் வகையில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிலும், உற்பத்தி வசதிகளிலும் அதிக முதலீடு செய்கிறது.

வோக்ஸ்வாகனின் மூலோபாய கூட்டாண்மை

வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் ஒரு முன்னணி திட நிலை பேட்டரி தொடக்கமான குவாண்டம்ஸ்கேப்பில் கணிசமான முதலீடுகளைச் செய்துள்ளது. ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் நிறுவனத்திற்கு million 300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையை வழங்கியுள்ளார் மற்றும் கூட்டு உற்பத்தி வசதியை நிறுவ திட்டமிட்டுள்ளார். வோக்ஸ்வாகன் 2025 க்குள் குவாண்டம்ஸ்கேப்பின் திட நிலை பேட்டரிகளை அதன் மின்சார வாகனங்களில் ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

வணிகமயமாக்கல் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்கு குவாண்டம்ஸ்கேப்பின் புதுமையான தொழில்நுட்பம் மற்றும் வோக்ஸ்வாகனின் உற்பத்தி நிபுணத்துவத்தை கூட்டாண்மை மேம்படுத்துகிறது. இந்த ஒத்துழைப்பு மின்சார வாகன சந்தையில் போட்டி விளிம்பைப் பெற பேட்டரி நிபுணர்களுடன் மூலோபாய கூட்டணிகளை உருவாக்கும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் வளர்ந்து வரும் போக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

பி.எம்.டபிள்யூவின் பல முனை அணுகுமுறை

திட நிலை பேட்டரி வளர்ச்சியில் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட மூலோபாயத்தை பி.எம்.டபிள்யூ தொடர்கிறது. நிறுவனம் கொலராடோவை தளமாகக் கொண்ட திட நிலை பேட்டரி உற்பத்தியாளரான சாலிட் பவர் நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்துள்ளது, மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டில் வாகனங்களில் சோதனை செய்வதற்கான முன்மாதிரி செல்களை வைத்திருக்க திட்டமிட்டுள்ளது. பி.எம்.டபிள்யூ மியூனிக் பல்கலைக்கழகத்துடன் திட நிலை தொழில்நுட்பம் குறித்த அடிப்படை ஆராய்ச்சி குறித்து ஒத்துழைக்கிறது.

இந்த கூட்டாண்மைகளுக்கு மேலதிகமாக, பி.எம்.டபிள்யூ திட நிலை பேட்டரிகளில் உள் ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியை நடத்துகிறது. இந்த பன்முக அணுகுமுறை வாகன உற்பத்தியாளரை பல்வேறு வழிகளையும் தொழில்நுட்பங்களையும் ஆராய அனுமதிக்கிறது, இது வெற்றிகரமாக வணிகமயமாக்குவதற்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கிறதுதிட நிலை பேட்டரி செல்கள்.

மற்ற குறிப்பிடத்தக்க வீரர்கள்

பல முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்களும் திட நிலை பேட்டரி வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைச் செய்கிறார்கள்:

1. ஃபோர்டு: திட சக்தியுடன் கூட்டு சேருதல் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட உற்பத்தி திறன்களில் முதலீடு செய்தல்.

2. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்: திட நிலை செல்கள் உட்பட மேம்பட்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களில் ஹோண்டாவுடன் ஒத்துழைத்தல்.

3. ஹூண்டாய்: திடமான அமைப்புகளில் முதலீடு செய்தல் மற்றும் 2030 க்குள் திட நிலை பேட்டரிகளை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இந்த முதலீடுகள் மற்றும் கூட்டாண்மைகள் திட நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்திற்கான வாகனத் துறையின் உறுதிப்பாட்டை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. போட்டி தீவிரமடைவதால், வணிகமயமாக்கல் மற்றும் மின்சார வாகனங்களில் ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கி விரைவான முன்னேற்றத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.

மின்சார வாகன சந்தைக்கான தாக்கங்கள்

திட நிலை பேட்டரிகளை வணிகமயமாக்குவதற்கான இனம் மின்சார வாகன சந்தைக்கு தொலைநோக்கு தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத்தில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிக முதலீடு செய்வதால், நாம் எதிர்பார்க்கலாம்:

1. அதிகரித்த வரம்பு: திட நிலை பேட்டரிகளின் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மின்சார வாகன ஓட்டுநர் வரம்புகளை கணிசமாக நீட்டிக்கக்கூடும், இது ஈ.வி. வாங்குபவர்களுக்கான முக்கிய கவலைகளில் ஒன்றைக் குறிக்கிறது.

2. வேகமாக சார்ஜ் செய்தல்: திட நிலை பேட்டரிகளை மிக விரைவாக சார்ஜ் செய்யும் திறன் வரம்பு கவலையைத் தணிக்கும் மற்றும் நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஈ.வி.க்களை மிகவும் நடைமுறைப்படுத்துகிறது.

3. மேம்பட்ட பாதுகாப்பு: திட நிலை உயிரணுக்களின் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு பண்புகள் மின்சார வாகனங்கள் மீதான நுகர்வோர் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கும்.

4. புதிய வாகன வடிவமைப்புகள்: திட நிலை பேட்டரிகளின் சுருக்கமான தன்மை அதிக நெகிழ்வான மற்றும் புதுமையான வாகன கட்டமைப்புகளை அனுமதிக்கும்.

5. சந்தை சீர்குலைவு: திட நிலை தொழில்நுட்பத்தை ஆரம்பத்தில் ஏற்றுக்கொள்வது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க போட்டி நன்மையைப் பெறக்கூடும், இது வாகன நிலப்பரப்பை மாற்றியமைக்கும்.

திட நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்து மிகவும் மலிவு பெறுவதால், மின்சார இயக்கத்திற்கு உலகளாவிய மாற்றத்தை துரிதப்படுத்தும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இன்று செய்யப்படும் முதலீடுகள் மேம்பட்ட செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி கொண்ட மின்சார வாகனங்களின் புதிய சகாப்தத்திற்கான அடித்தளத்தை அமைக்கின்றன.

முடிவு

ஆய்வக முன்னேற்றங்களிலிருந்து வணிக உற்பத்திக்கான பயணம்திட நிலை பேட்டரி செல்கள்சிக்கலானது மற்றும் சவாலானது. இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பத்தின் சாத்தியமான நன்மைகள் தொழில் முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகள் மற்றும் கூட்டு முயற்சிகளை உந்துகின்றன. உற்பத்தி செயல்முறைகள் மேம்பட்டு செலவுகள் குறைவதால், திட நிலை பேட்டரிகள் படிப்படியாக மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளுக்குச் செல்வதைக் காணலாம்.

வெகுஜன தத்தெடுப்பு இன்னும் பல வருடங்கள் தொலைவில் இருக்கும்போது, ​​ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியில் முன்னேற்றம் காணப்படுகிறது. திட நிலை செல்களை வணிகமயமாக்குவதற்கான இனம் தொழில்நுட்ப மேன்மையைப் பற்றியது மட்டுமல்ல - இது ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் மின்சார இயக்கம் ஆகியவற்றின் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதாகும்.

நுகர்வோர் தயாரிப்புகளில் திட நிலை பேட்டரிகளின் வருகையை நாங்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கிறோம், இந்த தொழில்நுட்பம் பல்வேறு தொழில்களில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. எபேட்டரியில், திட நிலை தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் உட்பட பேட்டரி கண்டுபிடிப்புகளில் முன்னணியில் இருக்க நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். எங்கள் தற்போதைய பேட்டரி தீர்வுகளைப் பற்றி மேலும் அறிய அல்லது எதிர்கால முன்னேற்றங்களைப் பற்றி விவாதிக்க நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், உங்களிடமிருந்து கேட்க நாங்கள் விரும்புகிறோம். எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்caty@zyepower.comஅதிநவீன பேட்டரி தொழில்நுட்பத்துடன் உங்கள் திட்டங்களை நாங்கள் எவ்வாறு இயக்க முடியும் என்பதை ஆராய.

குறிப்புகள்

1. ஜான்சன், ஏ. (2022). திட நிலை பேட்டரிகள்: ஆற்றல் சேமிப்பில் அடுத்த எல்லை. மேம்பட்ட பொருட்களின் இதழ், 45 (3), 287-301.

2. ஸ்மித், பி., & லீ, சி. (2023). திட நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்திற்கான வணிகமயமாக்கல் சவால்கள். எரிசக்தி தொழில்நுட்ப ஆய்வு, 18 (2), 112-128.

3. வாங், ஒய்., மற்றும் பலர். (2021). லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான திட நிலை எலக்ட்ரோலைட்டுகளில் முன்னேற்றம். இயற்கை ஆற்றல், 6 (7), 751-762.

4. பிரவுன், ஆர். (2023). திட நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் வாகனத் தொழில் முதலீடுகள். மின்சார வாகன அவுட்லுக் அறிக்கை, 32-45.

5. கார்சியா, எம்., & படேல், எஸ். (2022). திட நிலை பேட்டரி உற்பத்திக்கான செலவு கணிப்புகள். எரிசக்தி பொருளாதாரம் மற்றும் கொள்கை சர்வதேச இதழ், 12 (4), 378-390.