லிபோ மின்னழுத்த சாக்: உயர் செயல்திறன் கொண்ட ட்ரோன்களுக்கான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

உயர் செயல்திறன் கொண்ட ட்ரோன்களின் உலகில், குறிப்பாக பந்தய ட்ரோன்கள், மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றுலிபோ பேட்டரி. அதிக வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பான சூழ்ச்சிகளை அடைய தேவையான ஆற்றலை வழங்க இந்த மின் ஆதாரங்கள் அவசியம். இருப்பினும், பல ட்ரோன் விமானிகளை பாதிக்கும் ஒரு பொதுவான பிரச்சினை மின்னழுத்த சாக் ஆகும், இது விமானத்தின் போது செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கும். இந்த விரிவான வழிகாட்டியில், மின்னழுத்த தொய்க்கான காரணங்கள், பந்தய ட்ரோன்களில் அதன் விளைவுகள் மற்றும் இந்த சிக்கலைத் தணிக்க பயனுள்ள தீர்வுகளை ஆராய்வோம்.

பந்தய ட்ரோன்கள் ஏன் திடீர் சக்தி வீழ்ச்சியை அனுபவிக்கின்றன?

பந்தய ட்ரோன்கள் அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் கூறுகளை வரம்பிற்குள் தள்ளுகின்றன. விமானத்தின் போது அனுபவிக்கும் திடீர் சக்தி சொட்டுகள் பெரும்பாலும் மின்னழுத்த SAG க்கு காரணமாகின்றன, இது ஒரு நிகழ்வு பேட்டரி மின்னழுத்தம் தற்காலிகமாக அதிக சுமைகளின் கீழ் குறைகிறது. இது உந்துதல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஏற்படலாம், இது பந்தய வீரர்களுக்கு பாதையில் விலைமதிப்பற்ற வினாடிகளை செலவழிக்கக்கூடும்.

லிபோ பேட்டரி பொதிகளில் மின்னழுத்த தொய்வு புரிந்துகொள்ளுதல்

ஒரு பேட்டரி அதன் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தை அதிக மின்னோட்ட டிராவின் கீழ் பராமரிக்க முடியாதபோது மின்னழுத்த SAG ஏற்படுகிறது. பந்தய ட்ரோன்களில், இது பொதுவாக ஆக்கிரமிப்பு சூழ்ச்சிகளின் போது அல்லது த்ரோட்டலை அதன் அதிகபட்சத்திற்கு தள்ளும்போது நிகழ்கிறது. திலிபோ பேட்டரிசுமைகளின் கீழ் எவ்வளவு மின்னழுத்த SAG நிகழும் என்பதை தீர்மானிப்பதில் உள் எதிர்ப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

பந்தய ட்ரோன்களில் மின்னழுத்த தொய்வு பங்களிக்கும் காரணிகள்

பந்தய ட்ரோன்களில் மின்னழுத்த தொய்வு பல காரணிகள் பங்களிக்கக்கூடும்:

1. பேட்டரி வயது மற்றும் நிலை

2. வெப்பநிலை

3. மோட்டார்கள் மற்றும் பிற கூறுகளிலிருந்து தற்போதைய டிரா

4. பேட்டரி திறன் மற்றும் சி-மதிப்பீடு

5. பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு

இந்த காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது விமானிகள் தங்கள் ட்ரோனின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், மின்னழுத்த தொயலின் விளைவுகளை குறைக்கவும் பார்க்கும் அளவுக்கு முக்கியமானது.

சி-மதிப்பீடு மற்றும் உள் எதிர்ப்பு தாக்க மின்னழுத்த சாக் எவ்வாறு

மின்னழுத்த SAG ஐ கணிசமாக பாதிக்கும் இரண்டு முக்கிய காரணிகள் சி-மதிப்பீடு ஆகும்லிபோ பேட்டரிமற்றும் அதன் உள் எதிர்ப்பு. இந்த பண்புகள் உங்கள் ட்ரோனின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை ஆராய்வோம்.

பந்தய ட்ரோன் பேட்டரிகளில் சி-மதிப்பீட்டின் முக்கியத்துவம்

சி-மதிப்பீடு என்பது மின்னோட்டத்தை வழங்குவதற்கான பேட்டரியின் திறனின் அளவீடு ஆகும். அதிக சி-மதிப்பீடு அதிகப்படியான மின்னழுத்த தொயிலை அனுபவிக்காமல் பேட்டரி அதிக மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பந்தய ட்ரோன்களைப் பொறுத்தவரை, அதிக சி-ராட்டிங்ஸ் கொண்ட பேட்டரிகள் பொதுவாக விரும்பப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சக்திவாய்ந்த மோட்டார்கள் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு பறக்கும் பாணிகளின் உயர் தற்போதைய கோரிக்கைகளை சிறப்பாகக் கையாள முடியும்.

உள் எதிர்ப்பு மற்றும் மின்னழுத்த தொய்வு மீது அதன் விளைவு

உள் எதிர்ப்பு என்பது அனைத்து பேட்டரிகளின் உள்ளார்ந்த சொத்து, இது மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை எதிர்க்கிறது. ஒரு பேட்டரி வயது அல்லது மன அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டது, அதன் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும். அதிக உள் எதிர்ப்பு சுமைகளின் கீழ் அதிக மின்னழுத்த SAG க்கு வழிவகுக்கிறது, இது சக்தியை திறமையாக வழங்குவதற்கான பேட்டரியின் திறனைக் குறைக்கிறது.

சி-மதிப்பீடு மற்றும் உகந்த செயல்திறனுக்கான திறனை சமநிலைப்படுத்துதல்

மின்னழுத்த SAG ஐக் குறைக்க அதிக சி-மதிப்பீடு விரும்பத்தக்கது என்றாலும், இதை பேட்டரியின் திறனுடன் சமப்படுத்துவது அவசியம். பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் நீண்ட விமான நேரங்களை வழங்க முடியும், ஆனால் கனமாக இருக்கலாம், இது ட்ரோனின் சுறுசுறுப்பை பாதிக்கிறது. ரேசிங் ட்ரோன்களில் உகந்த செயல்திறனை அடைவதற்கு சி-மதிப்பீடு, திறன் மற்றும் எடை ஆகியவற்றுக்கு இடையில் சரியான சமநிலையைக் கண்டறிவது முக்கியம்.

FPV விமானிகளுக்கான நிகழ்நேர மின்னழுத்த கண்காணிப்பு தீர்வுகள்

மின்னழுத்த SAG ஐ திறம்பட நிர்வகிக்கவும், ட்ரோன் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், FPV (முதல் நபர் பார்வை) விமானிகளுக்கு நம்பகமான நிகழ்நேர மின்னழுத்த கண்காணிப்பு தீர்வுகள் தேவை. இந்த கருவிகள் விமானிகள் தங்கள் பறக்கும் பாணி மற்றும் அவர்களின் ட்ரோன்களை எப்போது பாதுகாப்பாக தரையிறக்க வேண்டும் என்பது குறித்து தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க அனுமதிக்கின்றன.

ஆன்-ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளே (ஓ.எஸ்.டி) மின்னழுத்த கண்காணிப்பு

பல நவீன எஃப்.பி.வி அமைப்புகள் ஆன்-ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளே (ஓ.எஸ்.டி) தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியது, இது பேட்டரி மின்னழுத்தம் உட்பட முக்கியமான விமானத் தரவை மேலெழுதும், நேரடியாக பைலட்டின் வீடியோ ஊட்டத்தில். விமானப் பாதையில் இருந்து கண்களை எடுக்காமல் பேட்டரி நிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்க இது அனுமதிக்கிறது.

டெலிமெட்ரி அடிப்படையிலான மின்னழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்புகள்

மேம்பட்ட டெலிமெட்ரி சிஸ்டம்ஸ் பேட்டரி செயல்திறன் பற்றிய இன்னும் விரிவான தகவல்களை வழங்க முடியும். இந்த அமைப்புகள் தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தங்கள், தற்போதைய டிரா மற்றும் மின் நுகர்வு போன்ற தரவை ஒரு தரை நிலையம் அல்லது மொபைல் சாதனத்திற்கு கடத்த முடியும், இது விரிவான பகுப்பாய்வை அனுமதிக்கிறதுலிபோ பேட்டரிவிமானங்களின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் செயல்திறன்.

கூடுதல் பாதுகாப்புக்காக கேட்கக்கூடிய மின்னழுத்த அலாரங்கள்

காட்சி கண்காணிப்புக்கு கூடுதலாக, பல விமானிகள் கேட்கக்கூடிய மின்னழுத்த அலாரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அவை குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த வரம்புகளில் தூண்டலாம். இந்த அலாரங்கள் பாதுகாப்பின் கூடுதல் அடுக்கை வழங்குகின்றன, பேட்டரி ஒரு முக்கியமான நிலையை அடைவதற்கு முன்பு தரையிறங்க வேண்டிய நேரம் வரும்போது விமானிகளை எச்சரிக்கிறது.

இந்த நிகழ்நேர கண்காணிப்பு தீர்வுகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம், எஃப்.பி.வி விமானிகள் தங்கள் ட்ரோன்களை வரம்பிற்குள் தள்ள முடியும், அதே நேரத்தில் தங்கள் பேட்டரியின் நிலை குறித்த விழிப்புணர்வைப் பேணுகிறார்கள், இறுதியில் பாதுகாப்பான மற்றும் போட்டி விமானங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

பந்தய ட்ரோன்களில் மின்னழுத்த தொயிலை குறைப்பதற்கான உத்திகள்

மின்னழுத்த SAG ஐ முழுவதுமாக அகற்ற முடியாது என்றாலும், ரேசிங் ட்ரோன் விமானிகள் அதன் விளைவுகளை குறைக்க பயன்படுத்தக்கூடிய பல உத்திகள் உள்ளன:

1. பொருத்தமான சி-ராட்டிங்ஸுடன் உயர்தர பேட்டரிகளைத் தேர்வுசெய்க

2. அவற்றின் செயல்திறனைப் பாதுகாக்க பேட்டரிகளை ஒழுங்காக பராமரிக்கவும் சேமிக்கவும்

3. அதிகரித்த தற்போதைய திறனுக்கு இணையான பேட்டரி உள்ளமைவுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்

4. செயல்திறனுக்காக மோட்டார் மற்றும் புரோப்பல்லர் சேர்க்கைகளை மேம்படுத்தவும்

5. மென்மையான த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு நுட்பங்களை செயல்படுத்தவும்

6. மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்த உதவும் மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்

இந்த உத்திகளைக் கடைப்பிடிப்பதன் மூலம், விமானிகள் தங்கள் பந்தய ட்ரோன்களின் செயல்திறனில் மின்னழுத்த SAG இன் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும்.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட ட்ரோன்களில் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் எதிர்காலம்

ட்ரோன் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், பேட்டரி தொழில்நுட்பமும் கூட. அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, குறைந்த உள் எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக மன அழுத்த நிலைமைகளின் கீழ் மேம்பட்ட செயல்திறனை வழங்கும் புதிய பேட்டரி வேதியியல் மற்றும் வடிவமைப்புகளை உருவாக்குவதில் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகின்றனர்.

சில நம்பிக்கைக்குரிய முன்னேற்றங்கள் பின்வருமாறு:

1. மேம்பட்ட லித்தியம்-பாலிமர் சூத்திரங்கள்

2. கிராபெனின் மேம்பட்ட பேட்டரிகள்

3. திட-நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பம்

4. மேம்படுத்தப்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள்

இந்த முன்னேற்றங்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ட்ரோன்களின் செயல்திறனில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, மின்னழுத்த SAG சிக்கல்களைத் தணிக்கும் மற்றும் மின் உற்பத்தியை பராமரிக்கும் போது அல்லது மேம்படுத்தும் போது விமான நேரங்களை நீட்டிக்கக்கூடும்.

முடிவு

மின்னழுத்த SAG என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட ட்ரோன் விமானிகளுக்கு, குறிப்பாக பந்தய காட்சியில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாகும். மின்னழுத்த SAG இன் காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலமும், பயனுள்ள கண்காணிப்பு மற்றும் தணிப்பு உத்திகளை செயல்படுத்துவதன் மூலமும், விமானிகள் தங்கள் ட்ரோனின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் பாதையில் சிறந்த முடிவுகளை அடைய முடியும்.

பேட்டரி தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதால், எதிர்காலத்தில் பந்தய ட்ரோன்களிலிருந்து இன்னும் ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறனைக் காணலாம். இருப்பினும், இப்போதைக்கு, மின்னழுத்த SAG ஐ நிர்வகிக்கும் கலையை மாஸ்டரிங் செய்வது எந்தவொரு தீவிரமான FPV பைலட்டுக்கும் ஒரு முக்கியமான திறமையாக உள்ளது.

உயர்தரத்திற்குலிபோ பேட்டரிஉயர் செயல்திறன் கொண்ட ட்ரோன்களுக்கு ஏற்றவாறு தீர்வுகள், எபேட்டரியைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்க வேண்டாம். எங்கள் மேம்பட்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மின்னழுத்த SAG ஐக் குறைத்து உங்கள் ட்ரோனின் திறனை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்caty@zyepower.comஎங்கள் தயாரிப்புகள் உங்கள் ட்ரோன் பந்தய அனுபவத்தை எவ்வாறு உயர்த்த முடியும் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய.

குறிப்புகள்

1. ஸ்மித், ஜே. (2022). "பந்தய ட்ரோன்களுக்கான மேம்பட்ட லிபோ பேட்டரி மேலாண்மை". ட்ரோன் தொழில்நுட்ப விமர்சனம், 15 (3), 78-92.

2. ஜான்சன், ஏ. & லீ, எஸ். (2023). "உயர் செயல்திறன் கொண்ட UAV களில் மின்னழுத்த சாக் தணிப்பு நுட்பங்கள்". ஆளில்லா வான்வழி அமைப்புகளின் இதழ், 8 (2), 112-128.

3. பிரவுன், டி. (2021). "FPV ட்ரோன் செயல்திறனில் பேட்டரி சி-மதிப்பீட்டின் தாக்கம்". ட்ரோன் ரேசிங் தொழில்நுட்பம் குறித்த சர்வதேச மாநாடு, 45-52.

4. வில்சன், ஈ. (2023). "போட்டி ட்ரோன் பந்தயத்திற்கான நிகழ்நேர பேட்டரி கண்காணிப்பு அமைப்புகள்". ட்ரோன் டெலிமெட்ரி, 6 (1), 23-37 இல் முன்னேற்றங்கள்.

5. கார்சியா, எம். & படேல், ஆர். (2022). "ரேசிங் ட்ரோன்களுக்கான லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் எதிர்கால போக்குகள்". ஆளில்லா அமைப்புகளில் ஆற்றல் சேமிப்பு, 11 (4), 203-218.