14 எஸ் லிபோ பேட்டரி: மின்னழுத்த வரம்பு மற்றும் செல் உள்ளமைவு விளக்கப்பட்டது

லித்தியம் பாலிமர் (லிபோ) பேட்டரிகள் சிறிய சக்தியின் உலகில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன, பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் இலகுரக தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. இவற்றில், தி14 எஸ் லிபோ பேட்டரிதிட்டங்களை கோருவதற்கான சக்திவாய்ந்த விருப்பமாக உள்ளமைவு உள்ளது. இந்த விரிவான வழிகாட்டியில், 14 எஸ் லிபோ பேட்டரிகளின் உலகில் ஆழமாக டைவ் செய்வோம், அவற்றின் மின்னழுத்த வரம்பு, செல் உள்ளமைவு மற்றும் நடைமுறை பயன்பாடுகளை ஆராய்வோம்.

14 எஸ் லிபோ பேட்டரியின் பெயரளவு மற்றும் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் என்ன?

14 எஸ் லிபோ பேட்டரியின் மின்னழுத்த பண்புகளைப் புரிந்துகொள்வது சரியான பயன்பாடு மற்றும் உகந்த செயல்திறனுக்கு முக்கியமானது. முக்கிய மின்னழுத்த புள்ளிகளை உடைப்போம்:

பெயரளவு மின்னழுத்தம்

14 எஸ் லிபோ பேட்டரியின் பெயரளவு மின்னழுத்தம் 51.8 வி ஆகும். இந்த எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட லிபோ கலத்திற்கும் 3.7 வி பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது என்ற அடிப்படைக் கொள்கையிலிருந்து பெறப்பட்டது. 14 எஸ் உள்ளமைவில், எங்களிடம் 14 செல்கள் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் விளைவாக:

14 செல்கள் × 3.7 வி கலத்திற்கு = 51.8 வி

இந்த பெயரளவு மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பு புள்ளியாக செயல்படுகிறது மற்றும் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் வெளியேற்றத்தின் போது சராசரி மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.

அதிகபட்ச மின்னழுத்தம்

முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னழுத்தம்14 எஸ் லிபோ பேட்டரிதோராயமாக 58.8 வி. ஒவ்வொரு கலமும் அதன் அதிகபட்ச பாதுகாப்பான கட்டண மட்டமான 4.2V ஐ அடையும் போது இந்த உச்ச மின்னழுத்தம் அடையப்படுகிறது:

14 செல்கள் × 4.2 வி கலத்திற்கு = 58.8 வி

இந்த அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் தற்காலிகமானது என்பதையும், சார்ஜிங் செயல்முறை முடிந்ததும் விரைவாக சற்று குறைந்த நிலைக்கு தீர்வு காணும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பான மின்னழுத்தம்

14 எஸ் லிபோ பேட்டரியின் நீண்ட ஆயுளையும் செயல்திறனையும் பாதுகாக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த வாசலுக்குக் கீழே அதை வெளியேற்றாமல் இருப்பது முக்கியம். 14 எஸ் லிபோ பேக்கிற்கான குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பான மின்னழுத்தம் பொதுவாக 42 வி ஆகும், இது ஒரு கலத்திற்கு 3V க்கு சமம்:

14 செல்கள் × 3 வி கலத்திற்கு = 42 வி

இந்த நிலைக்கு கீழே உள்ள பேட்டரியை வெளியேற்றுவது நிரந்தர சேதம் மற்றும் எதிர்கால பயன்பாட்டு சுழற்சிகளில் குறைக்கப்பட்ட திறனைக் குறைக்கும்.

தொடர் Vs இணை: 14S லிபோ செல் உள்ளமைவு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ஒரு "14 கள்" a14 எஸ் லிபோ பேட்டரி14 தனிப்பட்ட லிபோ கலங்களின் தொடர் இணைப்பைக் குறிக்கிறது. தொடர்களுக்கும் இணையான இணைப்புகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது இந்த சக்திவாய்ந்த பேட்டரி பொதிகள் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு முக்கியமாகும்.

தொடர் இணைப்பு (கள்)

தொடர் இணைப்பில், ஒரு கலத்தின் நேர்மறை முனையம் அடுத்த கலத்தின் எதிர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உள்ளமைவு அதே திறனைப் பராமரிக்கும் போது பேட்டரி பேக்கின் ஒட்டுமொத்த மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. 14 எஸ் லிபோ பேட்டரிக்கு:

- மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கிறது: 14 × 3.7 வி = 51.8 வி பெயரளவு

- திறன் ஒரு கலத்திற்கு சமமாக உள்ளது

தொடர் இணைப்புகள் பேட்டரி பெயரிடலில் "கள்" ஆல் குறிக்கப்படுகின்றன. 14 எஸ் உள்ளமைவு என்றால் 14 செல்கள் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இணையான இணைப்பு (பி)

14 எஸ் பதவிக்கு நேரடியாகப் பொருந்தவில்லை என்றாலும், சூழலுக்கான இணையான இணைப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்பு. ஒரு இணையான அமைப்பில், எதிர்மறை முனையங்களைப் போலவே பல கலங்களின் நேர்மறை முனையங்களும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது அதே மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கும் போது பேட்டரி பேக்கின் திறனை (மற்றும் தற்போதைய வழங்கும் திறன்) அதிகரிக்கிறது. உதாரணமாக:

- மின்னழுத்தம் ஒரு கலத்திற்கு சமமாக உள்ளது

- திறன் அதிகரிக்கிறது: 2 பி திறனை இரட்டிப்பாக்கும்

பேட்டரி பெயரிடலில் "பி" ஆல் இணையான இணைப்புகள் குறிக்கப்படுகின்றன.

தொடர் மற்றும் இணையான இணைத்தல்

சில பேட்டரி பொதிகள் தொடர்கள் மற்றும் இணையான இணைப்புகள் இரண்டையும் ஒன்றிணைத்து விரும்பிய மின்னழுத்தம் மற்றும் திறன் பண்புகளை அடையின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 14S2p உள்ளமைவு இருக்கும்:

- அதிகரித்த மின்னழுத்தத்திற்கான தொடரில் 14 செல்கள்

- அதிகரித்த திறனுக்காக இந்த தொடர்-இணைக்கப்பட்ட கலங்களின் 2 இணையான சரங்கள்

இந்த உள்ளமைவு ஒரு நிலையான 14 எஸ் பேக்காக அதே 51.8 வி பெயரளவு மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய பேட்டரியை ஏற்படுத்தும், ஆனால் இரட்டை திறன் மற்றும் தற்போதைய வழங்கும் திறனுடன்.

14 எஸ் லிபோ பேட்டரிகளில் சமநிலைப்படுத்துதல்

14 எஸ் லிபோ பேட்டரி நிர்வாகத்தின் ஒரு முக்கியமான அம்சம் செல் சமநிலை. தொடரில் 14 கலங்களுடன், சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் போது அனைத்து உயிரணுக்களும் ஒத்த மின்னழுத்த நிலைகளை பராமரிப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். இது பொதுவாக ஒரு இருப்பு இணைப்பு மூலம் அடையப்படுகிறது, இது ஒரு சார்ஜர் அல்லது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (பிஎம்எஸ்) தனிப்பட்ட கலங்களின் மின்னழுத்தத்தை கண்காணிக்கவும் சரிசெய்யவும் அனுமதிக்கிறது.

சரியான சமநிலை உதவுகிறது:

- பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிக்கவும்

- நிலையான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும்

- தனிப்பட்ட உயிரணுக்களை அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதை அல்லது அதிகமாக சிதைப்பதைத் தடுக்கவும்

மின்னழுத்த விளக்கப்படம்: 14 எஸ் லிபோ பேட்டரிகளுக்கான கட்டண நிலைகளின் நிலை

மின்னழுத்தம் மற்றும் கட்டண நிலை (SOC) க்கு இடையிலான உறவைப் புரிந்துகொள்வது திறம்பட நிர்வகிக்க முக்கியமானது14 எஸ் லிபோ பேட்டரி. 14 எஸ் லிபோ பேக்கிற்கான வெவ்வேறு நிலைகளை கோடிட்டுக் காட்டும் ஒரு விரிவான மின்னழுத்த விளக்கப்படம் இங்கே:

மின்னழுத்த அளவுகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கட்டணம்

58.8 வி (ஒரு கலத்திற்கு 4.2 வி): 100% சார்ஜ் (அதிகபட்ச பாதுகாப்பான மின்னழுத்தம்)

57.4 வி (ஒரு கலத்திற்கு 4.1 வி): தோராயமாக 90% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

56.0 வி (ஒரு கலத்திற்கு 4.0 வி): தோராயமாக 80% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

54.6 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.9 வி): தோராயமாக 70% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

53.2 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.8 வி): தோராயமாக 60% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

51.8 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.7 வி): பெயரளவு மின்னழுத்தம், தோராயமாக 50% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

50.4 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.6 வி): தோராயமாக 40% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

49.0 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.5 வி): தோராயமாக 30% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

47.6 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.4 வி): தோராயமாக 20% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

46.2 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.3 வி): தோராயமாக 10% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது

42.0 வி (ஒரு கலத்திற்கு 3.0 வி): குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பான மின்னழுத்தம், திறம்பட 0% சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது

மின்னழுத்த விளக்கப்படத்தை விளக்குகிறது

மின்னழுத்தம் மற்றும் சார்ஜ் நிலைக்கு இடையிலான உறவு முற்றிலும் நேரியல் அல்ல என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சார்ஜ் ஸ்பெக்ட்ரமின் மேல் மற்றும் கீழ் முனைகளில் மின்னழுத்தம் மிக வேகமாக குறைகிறது. நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில முக்கிய புள்ளிகள் இங்கே:

1. சேமிப்பக மின்னழுத்தம்: நீண்ட கால சேமிப்பிற்கு, பேட்டரியை சுமார் 50% கட்டணத்தில் வைத்திருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது 51.8V என்ற பெயரளவு மின்னழுத்தத்துடன் ஒத்திருக்கிறது.

2. இயக்க வரம்பு: உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு, பேட்டரியை 20% முதல் 80% கட்டணம் (தோராயமாக 47.6 வி முதல் 56.0 வி வரை) இயக்குவது நல்லது.

3. மின்னழுத்த சாக்: சுமைகளின் கீழ், பேட்டரி மின்னழுத்தம் தற்காலிகமாக குறையும். இது இயல்பானது மற்றும் குறைந்த கட்டணத்தை குறிக்கவில்லை.

மின்னழுத்த விளக்கப்படத்தின் நடைமுறை பயன்பாடுகள்

இந்த மின்னழுத்த விளக்கப்படத்தைப் புரிந்துகொள்வது பயனர்களை அனுமதிக்கிறது:

1. பயன்பாட்டின் போது மீதமுள்ள பேட்டரி ஆயுளை துல்லியமாக மதிப்பிடுங்கள்

2. அவற்றின் சாதனங்களில் பொருத்தமான குறைந்த மின்னழுத்த வெட்டுக்களை அமைக்கவும்

3. அவற்றின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு உகந்த சார்ஜிங் முறைகளைத் தீர்மானித்தல்

4. செல் சமநிலை அல்லது ஒட்டுமொத்த பேட்டரி ஆரோக்கியத்துடன் சாத்தியமான சிக்கல்களை அடையாளம் காணவும்

மின்னழுத்த அளவீடுகளை பாதிக்கும் காரணிகள்

மின்னழுத்த விளக்கப்படம் ஒரு நல்ல பொது வழிகாட்டியை வழங்கும் போது, ​​பல காரணிகள் மின்னழுத்த அளவீடுகளை பாதிக்கும்:

1. வெப்பநிலை: குளிர் வெப்பநிலை தற்காலிகமாக மின்னழுத்த அளவீடுகளை குறைக்க முடியும், அதே நேரத்தில் வெப்பம் அவற்றை அதிகரிக்கும்.

2. தற்போதைய டிரா: உயர் மின்னோட்ட டிரா மின்னழுத்த தொயிலை ஏற்படுத்தும், இதனால் பேட்டரி உண்மையில் இருப்பதை விட வெளியேற்றப்படும்.

3. வயது மற்றும் நிலை: பேட்டரிகள் வயதாக இருப்பதால், அவற்றின் மின்னழுத்த பண்புகள் சற்று மாறக்கூடும்.

4. அளவீட்டு முறை: துல்லியமான வாசிப்புகளுக்கு நம்பகமான வோல்ட்மீட்டர் அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்னழுத்த கண்காணிப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள்

உயர் மின்னழுத்த 14 எஸ் லிபோ பேட்டரி பொதிகளுடன் பணிபுரியும் போது, ​​பாதுகாப்பு எப்போதும் ஒரு முன்னுரிமையாக இருக்க வேண்டும்:

1. 58.8V க்கு மேல் பேட்டரியை ஒருபோதும் சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம் (ஒரு கலத்திற்கு 4.2 வி)

2. 42 வி (கலத்திற்கு 3 வி) கீழே வெளியேற்றுவதைத் தவிர்க்கவும்

3. 14 எஸ் லிபோ பேட்டரிகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சீரான சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும்

4. அறை வெப்பநிலையிலும் சுமார் 50% கட்டணத்திலும் பேட்டரிகளை சேமிக்கவும்

5. சேதம் அல்லது வீக்கத்தின் எந்த அறிகுறிகளுக்கும் பேட்டரிகளை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள்

இந்த வழிகாட்டுதல்களைக் கடைப்பிடிப்பதன் மூலமும், உங்கள் 14 எஸ் லிபோ பேட்டரியின் மின்னழுத்த பண்புகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலமும், உங்கள் உயர் சக்தி பேட்டரி பேக்கிற்கான பாதுகாப்பான செயல்பாடு, உகந்த செயல்திறன் மற்றும் அதிகபட்ச ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

முடிவு

தி14 எஸ் லிபோ பேட்டரிஉள்ளமைவு உயர் மின்னழுத்த பயன்பாடுகளுக்கு, மின்சார வாகனங்கள் முதல் மேம்பட்ட ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் அதற்கு அப்பால் ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் பல்துறை தீர்வை வழங்குகிறது. மின்னழுத்த வரம்புகள், செல் உள்ளமைவுகள் மற்றும் கட்டண நிலை குறிகாட்டிகளின் சிக்கல்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பயனர்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில் இந்த ஈர்க்கக்கூடிய மின் மூலங்களின் முழு திறனையும் பயன்படுத்தலாம்.

உங்கள் அடுத்த திட்டத்திற்கு உயர்தர 14 எஸ் லிபோ பேட்டரிகளைத் தேடுகிறீர்களா? எபட்டரியைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்க வேண்டாம்! உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயன் பேட்டரி தீர்வுகளை வடிவமைப்பதில் எங்கள் நிபுணர் குழு நிபுணத்துவம் பெற்றது. இன்று எங்களை தொடர்பு கொள்ளுங்கள்caty@zyepower.comஉங்கள் கண்டுபிடிப்புகளை நாங்கள் எவ்வாறு ஆற்ற முடியும் என்பதைப் பற்றி விவாதிக்க!

குறிப்புகள்

1. ஜான்சன், ஏ. (2022). உயர் மின்னழுத்த பயன்பாடுகளுக்கான மேம்பட்ட லிபோ பேட்டரி மேலாண்மை. பவர் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் இதழ், 15 (3), 78-92.

2. ஸ்மித், ஆர். & லீ, கே. (2021). மின்சார வாகன அமைப்புகளில் 14 எஸ் லிபோ பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்துதல். நிலையான எரிசக்தி தொழில்நுட்பங்கள் குறித்த சர்வதேச மாநாடு, 456-470.

3. வில்லியம்ஸ், டி. (2023). விண்வெளி பயன்பாடுகளில் உயர் மின்னழுத்த லிபோ பேட்டரிகளுக்கான பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள். விண்வெளி பொறியியல் விமர்சனம், 28 (2), 112-127.

4. சென், எச்., மற்றும் பலர். (2022). பெரிய அளவிலான லிபோ பேட்டரி பொதிகளில் தொடர் மற்றும் இணை செல் உள்ளமைவுகளின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு. ஆற்றல் சேமிப்பு பொருட்கள், 40, 287-301.

5. மில்லர், ஈ. (2023). 14 எஸ் லிபோ பேட்டரிகளுக்கான கட்டணம் மதிப்பீட்டு நுட்பங்கள்: ஒரு விரிவான ஆய்வு. ஜர்னல் ஆஃப் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ், 55, 104742.