சாலிட் ஸ்டேட் பேட்டரியின் கொள்கை

திட நிலை பேட்டரியின் கொள்கை

     சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் ஒரு வகை பேட்டரி தொழில்நுட்பம். இன்று பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம்-அயன் மற்றும் லித்தியம்-அயன் பாலிமர் பேட்டரிகள் போலல்லாமல், திட-நிலை பேட்டரி என்பது திட மின்முனையையும் திட எலக்ட்ரோலைட்டையும் பயன்படுத்தும் பேட்டரி ஆகும். லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அவற்றின் வரம்புகளை அடைந்துவிட்டதாக அறிவியல் சமூகம் நம்புவதால், திட-நிலை பேட்டரிகள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் நிலையைப் பெறக்கூடிய பேட்டரிகளாகக் கருதப்படுகின்றன. சாலிட்-ஸ்டேட் லித்தியம் பேட்டரி தொழில்நுட்பமானது லித்தியம் மற்றும் சோடியத்தால் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி கலவைகளை கடத்தும் பொருட்களாகப் பயன்படுத்துகிறது, முந்தைய லித்தியம் பேட்டரியின் எலக்ட்ரோலைட்டை மாற்றுகிறது மற்றும் லித்தியம் பேட்டரியின் ஆற்றல் அடர்த்தியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

     பாரம்பரிய திரவ லித்தியம் பேட்டரி விஞ்ஞானிகளால் "ராக்கிங் நாற்காலி பேட்டரி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ராக்கிங் நாற்காலியின் இரண்டு முனைகள் பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்கள், மற்றும் நடுத்தர எலக்ட்ரோலைட் (திரவம்) ஆகும். லித்தியம் அயனிகள் சிறந்த விளையாட்டு வீரர்களைப் போல, ராக்கிங் நாற்காலியின் இரு முனைகளிலும் முன்னும் பின்னுமாக இயங்குகின்றன, மேலும் லித்தியம் அயனிகளின் இயக்கத்தில் நேர்மறையிலிருந்து எதிர்மறையிலிருந்து நேர்மறைக்கு, பேட்டரியின் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்முறை நிறைவடைகிறது.

     சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் அதே வழியில் செயல்படுகின்றன, எலக்ட்ரோலைட் திடமானது மற்றும் அதிக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனிகள் ஒரு முனையில் கூடி அதிக மின்னோட்டத்தை நடத்த அனுமதிக்கும் அடர்த்தி மற்றும் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் பேட்டரி திறன் அதிகரிக்கிறது. எனவே, அதே அளவு சக்தி, திட நிலை பேட்டரிகள் சிறியதாக மாறும். அதுமட்டுமின்றி, திட நிலை பேட்டரியில் எலக்ட்ரோலைட் இல்லாததால், சேமிப்பு எளிதாகிவிடும், மேலும் ஆட்டோமொபைல் போன்ற பெரிய உபகரணங்களில் பயன்படுத்தும்போது, ​​கூடுதல் குளிரூட்டும் குழாய்கள், எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடுகள் போன்றவற்றை சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. செலவுகளைச் சேமிக்கிறது, ஆனால் எடையைக் குறைக்கிறது. சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் ஒரு வகை பேட்டரி தொழில்நுட்பம். இன்று பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம்-அயன் மற்றும் லித்தியம்-அயன் பாலிமர் பேட்டரிகள் போலல்லாமல், திட-நிலை பேட்டரி என்பது திட மின்முனையையும் திட எலக்ட்ரோலைட்டையும் பயன்படுத்தும் பேட்டரி ஆகும். லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அவற்றின் வரம்புகளை அடைந்துவிட்டதாக அறிவியல் சமூகம் நம்புவதால், திட-நிலை பேட்டரிகள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் நிலையைப் பெறக்கூடிய பேட்டரிகளாகக் கருதப்படுகின்றன. சாலிட்-ஸ்டேட் லித்தியம் பேட்டரி தொழில்நுட்பமானது லித்தியம் மற்றும் சோடியத்தால் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி கலவைகளை கடத்தும் பொருட்களாகப் பயன்படுத்துகிறது, முந்தைய லித்தியம் பேட்டரியின் எலக்ட்ரோலைட்டை மாற்றுகிறது மற்றும் லித்தியம் பேட்டரியின் ஆற்றல் அடர்த்தியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

     பாரம்பரிய திரவ லித்தியம் பேட்டரி விஞ்ஞானிகளால் "ராக்கிங் நாற்காலி பேட்டரி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ராக்கிங் நாற்காலியின் இரண்டு முனைகள் பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்கள், மற்றும் நடுத்தர எலக்ட்ரோலைட் (திரவம்) ஆகும். லித்தியம் அயனிகள் சிறந்த விளையாட்டு வீரர்களைப் போல, ராக்கிங் நாற்காலியின் இரு முனைகளிலும் முன்னும் பின்னுமாக இயங்குகின்றன, மேலும் லித்தியம் அயனிகளின் இயக்கத்தில் நேர்மறையிலிருந்து எதிர்மறையிலிருந்து நேர்மறைக்கு, பேட்டரியின் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்முறை நிறைவடைகிறது.

    சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் அதே வழியில் செயல்படுகின்றன, எலக்ட்ரோலைட் திடமானது மற்றும் அதிக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனிகள் ஒரு முனையில் கூடி அதிக மின்னோட்டத்தை நடத்த அனுமதிக்கும் அடர்த்தி மற்றும் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் பேட்டரி திறன் அதிகரிக்கிறது. எனவே, அதே அளவு சக்தி, திட-நிலை பேட்டரிகள் சிறியதாக மாறும். அதுமட்டுமின்றி, திட நிலை பேட்டரியில் எலக்ட்ரோலைட் இல்லாததால், சேமிப்பு எளிதாகிவிடும், மேலும் ஆட்டோமொபைல் போன்ற பெரிய உபகரணங்களில் பயன்படுத்தும்போது, ​​கூடுதல் குளிரூட்டும் குழாய்கள், எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடுகள் போன்றவற்றை சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. செலவுகளைச் சேமிக்கிறது, ஆனால் எடையைக் குறைக்கிறது.