English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
எங்களை அழைக்கவும்
+86-15768259626
எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பு
coco@zyepower.com
செய்தி
எங்கள் பணி, நிறுவனத்தின் செய்திகளின் முடிவுகள் குறித்து உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், மேலும் சரியான நேரத்தில் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் பணியாளர்களின் நியமனம் மற்றும் அகற்றுதல் நிபந்தனைகளை உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.
விவசாய ட்ரோன் பேட்டரிகளின் எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகள் என்ன?
நவீன விவசாய சூழலில், விவசாய ட்ரோன்களின் பயன்பாடு விருப்பத்திலிருந்து தேவைக்கு அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், இந்த ட்ரோன்களை இயக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி அமைப்புகள் தொழில்நுட்பத்தின் மிக அடிப்படையான அம்சமாகும், அதே போல் மிகவும் வெறுப்பூட்டும் செயல்பாட்டு சவால்களும் ஆகும்.
மேலும் படிக்க
செமி சாலிட் ஸ்டேட் பேட்டரியின் முக்கிய கூறுகள் என்ன?
ட்ரோன் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் வணிக UAV குழுக்களுக்கு, திட நிலை பேட்டரி செயல்திறன் ஒவ்வொரு பணிக்கும் உருவாக்க அல்லது உடைக்கும் காரணியாகும். நீங்கள் பல மணிநேர விமான நேரம் தேவைப்படும் வான்வழி ஆய்வுகளை நடத்துகிறீர்களோ அல்லது அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்களில் பேக்கேஜ்களை வழங்குகிறீர்களோ.
மேலும் படிக்க
ட்ரோன்களில் சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள்: வெற்றிகள், தடைகள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு அடுத்தது என்ன
இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ட்ரோன் துறையைப் பேச வைத்த ஒரு மைல்கல்லுடன் தொடங்குவோம்: Ebattery, நீங்கள் நகர்ப்புற சோதனை விமானங்களில் பார்த்திருக்கக்கூடிய மின்சார செங்குத்து புறப்படும் (eVTOL) விமானத்தின் பின்னால் உள்ள நிறுவனம், பேட்டரி டெவலப்பர் Inx உடன் இணைந்து அவர்களின் EH216-S மாடலுக்கான தனிப்பயன் தி......
மேலும் படிக்க
ஏன் சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் இறுதியாக ட்ரோன்களை பேட்டரி வரம்புகளிலிருந்து விடுவிக்கின்றன
கடந்த மாதத்திலிருந்து ஒரு கதையைத் தொடங்குகிறேன்: ஒரு பொழுதுபோக்கின் வாடிக்கையாளர் ஒரு நீர்வீழ்ச்சியின் வான்வழி காட்சிகளைப் பிடிக்க தேசிய பூங்காவிற்கு 2 மணிநேரம் ஓட்டிச் சென்றார் - புறப்பட்ட 12 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அவரது ட்ரோன் விமானத்தின் நடுவில் இறந்து போனது. அதை மீட்டெடுக்க அவர் ஒரு மைல் நடக்க வ......
மேலும் படிக்க
X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்.
தனியுரிமைக் கொள்கை
