திட நிலை பேட்டரிகள் சிதையுமா?

சாலிட் ஸ்டேட் பேட்டரிகள் சிதைகிறதா? ஆம் - ஆனால் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட வித்தியாசமாக

ஒவ்வொரு பேட்டரியும் சிதைகிறது. உங்களுக்கு ஒரு பேட்டரியை விற்காத எவரும் உங்களுக்கு பேட்டரியை விற்கவில்லை - அவர்கள் உங்களுக்கு ஒரு கதையை விற்கிறார்கள். UAV ஆபரேட்டர்களின் உண்மையான கேள்வி இல்லையா என்பது அல்லதிட நிலை பேட்டரிகள்சிதைக்கும், ஆனால் அவை எவ்வாறு சிதைவடைகின்றன, எவ்வளவு வேகமாக, மற்றும் அந்த சிதைவு முறை நீங்கள் லித்தியம் பாலிமர் பேக்குகளுடன் பழகியதை விட வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு சிறந்ததா அல்லது மோசமானதா.

அனைத்து 3 க்கும் பதில்கள் ஆம் அல்லது இல்லை என்பதை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

வழக்கமான LiPo பேட்டரிகள் எவ்வாறு சிதைவடைகின்றன

திட நிலை சிதைவு ஏன் வேறுபட்டது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, LiPo பேட்டரி ஆயுளைக் கட்டுப்படுத்தும் முதன்மை வழிமுறைகளை அறிய உதவுகிறது.

பெரும்பாலான LiPo செல்களில் எலக்ட்ரோலைட் ஆக்சிஜனேற்றம் நீண்ட கால சிதைவு பாதையாகும். திரவ கரிம எலக்ட்ரோலைட் மீண்டும் மீண்டும் சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளில் மின்முனை மேற்பரப்புகளுடன் மெதுவாக வினைபுரிகிறது, இது திட எலக்ட்ரோலைட் இடைநிலை (SEI) எனப்படும் ஒரு அடுக்கை உருவாக்குகிறது. இந்த அடுக்கு படிப்படியாக உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பில் பங்கேற்க முடியாத லித்தியத்தை பயன்படுத்துகிறது - சுழற்சி மூலம் திறன் சுழற்சியைக் குறைக்கிறது.

லித்தியம் முலாம் வேகமாக சார்ஜிங் அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங் போது ஏற்படுகிறது, லித்தியம் அயனிகள் உறிஞ்சப்படுவதை விட வேகமாக கிராஃபைட் அனோடில் வரும்போது. அனோட் மேற்பரப்பில் உலோக லித்தியம் படிவுகள், திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் காலப்போக்கில் உள் குறுகிய சுற்றுகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

சைக்கிள் ஓட்டும் போது மின்முனைப் பொருட்களின் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் கேத்தோடு துகள்களில் நுண்ணிய விரிசலை ஏற்படுத்துவதால் கேதோட் கட்டமைப்பு சோர்வு ஏற்படுகிறது - அயனி பரிமாற்றத்திற்கான பரப்பளவைக் குறைக்கிறது மற்றும் படிப்படியாக திறனைக் குறைக்கிறது.

இந்த 3 பொறிமுறைகளும் கூட்டு. 400 சுழற்சிகளில் ஒரு LiPo பேக் பழையது அல்ல - இது ஒரே நேரத்தில் 3 பாதைகளிலிருந்தும் திரட்டப்பட்ட சேதமாகும்.

எப்படிசாலிட் ஸ்டேட் பேட்டரிகள்வித்தியாசமாகத் தாழ்த்தவும்

திரவ எலக்ட்ரோலைட்டை அகற்றுவது எந்த சிதைவு வழிமுறைகள் செயலில் உள்ளது மற்றும் எவ்வளவு விரைவாக முன்னேறுகிறது என்பதை மாற்றுகிறது.

எலக்ட்ரோலைட் ஆக்சிஜனேற்றம் வியத்தகு முறையில் குறைக்கப்படுகிறது. திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகள் செய்வது போல் எலக்ட்ரோடு மேற்பரப்புகளுடன் வினைபுரிவதில்லை. LiPo கலங்களில் லித்தியம் திறனை உட்கொள்ளும் SEI உருவாக்கம் திட நிலை செல்களில் உருவாகாது அல்லது மிக மெதுவாக உருவாகிறது. திட நிலை பேட்டரிகள் அதிக சுழற்சிகளில் சிறந்த திறன் தக்கவைப்பை நிரூபிக்க இதுவே முதன்மைக் காரணம் - அதே விகிதத்தில் SEI வளர்ச்சிக்கு அவை லித்தியத்தை இழக்கவில்லை.

லித்தியம் பூச்சு இயக்கவியல் மாற்றம். லித்தியம் மெட்டல் அனோட்கள், லித்தியம் தகடுகள் மற்றும் கீற்றுகள் ஆகியவை இயல்பான செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக இயல்பாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திட எலக்ட்ரோலைட் டென்ட்ரைட் ஊடுருவலுக்கு எதிரான ஒரு உடல் தடையை வழங்குகிறது, இது திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகளால் முடியாது - இது LiPo சார்ஜ் விகிதங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே முலாம் தொடர்பான சிதைவு ஆபத்து இல்லாமல் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

ஒரு புதிய சீரழிவு பொறிமுறை வெளிப்படுகிறது: இடைமுக நீக்கம். இது திட நிலை வேதியியலுக்குக் குறிப்பிட்ட சவால். சைக்கிள் ஓட்டும் போது மின்முனைகள் விரிவடைந்து சுருங்கும்போது, ​​திட எலக்ட்ரோலைட் ஒரு திரவ எலக்ட்ரோலைட் செய்யும் விதத்தில் தொடர்பைப் பராமரிக்க பாய்வதில்லை. எலக்ட்ரோடு மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே நுண்ணிய இடைவெளிகள் உருவாகலாம் - எதிர்ப்பை அதிகரித்து அயனி பரிமாற்ற செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. தற்போதைய தலைமுறை திட நிலை UAV பேட்டரிகளில், இந்த இடைமுக மேலாண்மை என்பது சுழற்சி வாழ்க்கையை பாதிக்கும் முதன்மை பொறியியல் சவால்களில் ஒன்றாகும்.

நடைமுறையில் உள்ள UAV ஆபரேட்டர்களுக்கு இது என்ன அர்த்தம்

இந்த வெவ்வேறு சீரழிவு வழிமுறைகளின் நிகர விளைவு:வணிக UAV பயன்பாடுகளில் திட நிலை பேட்டரிகள்சமமான LiPo பேக்குகளை விட ஒரு சுழற்சியில் மெதுவான திறன் மங்கலைக் காட்டுகிறது - ஒப்பிடக்கூடிய நிலைமைகளின் கீழ் LiPo க்கு 300 முதல் 500 வரை 80% திறன் தக்கவைப்பில் 600 முதல் 900 சுழற்சிகள்.

ஆனால் சீரழிவு கண்ணுக்கு தெரியாதது அல்லது பூஜ்ஜியமானது அல்ல. திட நிலை பேக்குகள் காலப்போக்கில் திறனை இழக்கின்றன. விகிதம் மெதுவாக உள்ளது, வழிமுறைகள் வேறுபட்டவை, மற்றும் வாழ்க்கையின் இறுதி நடத்தை பொதுவாக மிகவும் யூகிக்கக்கூடியது - ஆனால் மாற்று அட்டவணைகளைத் திட்டமிடும் ஆபரேட்டர்கள் திட நிலைப் பொதிகள் என்றென்றும் இயங்குவதாகக் கருதுவதை விட சீரழிவைக் கணக்கிட வேண்டும்.

திட நிலை பேட்டரிகளின் மிகவும் யூகிக்கக்கூடிய சிதைவு வளைவு உண்மையில் கடற்படை நிர்வாகத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். திட நிலை செல்களில் திறன் மங்கல் அதிக நேரியல் மற்றும் திடீர் வீழ்ச்சிகளுக்கு குறைவாகவே இருக்கும், இது வயதான LiPo தொகுப்புகள் சில சமயங்களில் திரட்டப்பட்ட SEI சேதம் வரம்பை அடையும் போது வெளிப்படுத்துகின்றன. அந்த நேர்கோட்டு மாற்று நேரத்தை திட்டமிடுவதை எளிதாக்குகிறது.

ZYEBATTERY இன் சிதைவு ஆவணம்

ZYEBATTERYதிட நிலை லித்தியம் அயன் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் கொண்ட லித்தியம் பாலிமர் UAV பேட்டரிகளுக்கான சுழற்சி ஆயுட்காலம் மற்றும் திறன் தக்கவைப்பு தரவை உண்மையான இயக்க நிலை சோதனையின் அடிப்படையில் வழங்குகிறது - ஆய்வக இலட்சியங்கள் மட்டுமல்ல. மாற்று வரவு செலவு கணக்குகள் மற்றும் கடற்படை மேலாண்மை அட்டவணைகளை உருவாக்கும் ஆபரேட்டர்களுக்கு, தொடக்க செயல்திறனை அறிவது போலவே உண்மையான சிதைவு வளைவை அறிந்து கொள்வதும் முக்கியம்.

திட நிலை பேட்டரிகள் சிதைவடைகின்றன. அவர்கள் அதை மெதுவாகவும், கணிக்கக்கூடியதாகவும் செய்கிறார்கள், மேலும் LiPo பேக்குகளை விட வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக பெரும்பாலான ஆபரேட்டர்கள் மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்.